peugeot 508 pse commande

J'ai une amie qui après avoir essayé ma voiture elle sent est trouvée une 2016 avec seulement 32,000 klm et franchement elle l'adore. Très bonne tenue de route, Très silencieuse pour un dieselLa qualité des matériaux de la planche de bord au rendez vous.juste un petit bémol le cuir des sièges est un peu fragile (déformation au niveau des surpiqûres).Malgré tout ces sièges sont très confortable mais nécessite un temps d'adaptation assez long compte tenu du nombre de réglage.Pas d'avis pour le moment sur la fiabilité compte tenu du kilométrage parcourus. La consommation descend à 4,9l/100 sur une quatre voie à 110km/h. L’autonomie de la batterie lithium-ion des 508 & 508 SW PEUGEOT SPORT ENGINEERED vous permet de parcourir jusqu’à 42 km en mode Electric selon le protocole WLTP Valeurs WLTP : Autonomie moyenne : 42 km - Emissions CO2 mixte : 46 g/km - Consommation mixte : 2,03 l/100 km. Mandataire automobile pour PEUGEOT 208, Elite-auto vous permet d'acheter votre peugeot 208 neuve avec une remise importante. Je changerai peut-être avec une SW hybride, car le coffre, très long pourtant, reste un peu juste pour 4 grandes personnes, et l'économie de l'hybride en ville me manque. 25,5%. Peugeot 508 Nouvelle 508 bluehdi 130 s&s Active. Même si la puissance est là, la faible cylindrée du moteur implique de nombreux changements de vitesse de la boite sans cesse à la recherche du couple.Enfin, nous sommes loin de la prétention prémium et même des réalisations des autres constructeurs généralistes.Les jeux, les affleurements, l'alignement des arêtes des éléments de carrosserie et de mobiliers intérieurs sont nettement perfectibles.Les équipements des fonctions multimédia et de sécurité sont également à revoir (Images des caméras pixélisées, vision 360° reconstituée, radio et GPS datés, pas de niveau d'huile moteur ni de pressions des pneumatiques au tableau de bord, essuies glace automatiques à commande manuelle (mais oui!) le niveau sonore est très bas et frappe tous les passagers par son silence. Pour une voiture avec une plastique comme celle-ci et et destinée aux longs trajets, on s'ennuie assez vite à son volant.Boîte de vitesse EAT8 correcte, passe les rapports rapidement, mais à du travail à faire avec des changements de rapport très (trop) souvent du fait du manque de souplesse du moteur, (1,6l trop petit)...Cependant voiture très confortable, très belle, un très bon rayon de braquage, innovante, très bien équipée, technologie dernier cri (mis à part les 2 cameras des années 50, et le système audio Focal bon, mais qui ne fait pas wahou)Plusieurs rappels de Peugeot sur ma voiture, cela ne m'inspire pas confiance pour la fiabilitéLire la suite de l'avis», 508 (2e Generation) II 2.0 BLUEHDI 180 S&S FIRST EDITION EAT8 (2018), Les points négatifs: La qualité de la caméra de recul est vraiment pas top pour 2018... je n'aime pas GPS peugeot, le stop and start est un peut aléatoire par moment, il n'y a qu'une seule couleur d'ambiance lumineuse, le régulateur de vitesse adaptatif peut ne pas fonctionner en cas de forte pluie, il n'est pas possible d'envoyer le GPS Android auto sur l'icockpit ce qui est fort dommage, la voiture vibre un peu quand je suis à l'arrêt à un feux rouge, le cuir s'abîme vite, après une marche arrière la caméra avant se coupe au bout de 5 secondes environ alors qu'on a même pas fini la manœuvre. Revers logique de la médaille, la tenue de cap est correcte, sans plus, d'autant que la direction présente un petit flou au point milieu.Le faible rayon de braquage permet une bonne maniabilité en ville ou en manœuvre.La consommation route/autoroute est relativement modérée conséquence d'un SCx de 0,58 et de faibles régimes moteur maintenus par la boite de vitesse à 8 rapports. 508 (2e Generation) II 1.6 PURETECH 225 S&S GT EAT8 (2018), Très belles lignes, confortable, technologique, consommation correcte. Sur certaines routes secondaires, on est également ballotté de droite à gauche, en lien avec un train arrière "mal tenu" en détente.Les différents modes de conduite sont très voisins et n'apportent pas d'amélioration. On admire la calandre redessinée qui vient s’étendre jusque sous les phares et contre les feux en forme de crocs de Lion, hérités des Peugeot 508, nouvelle 208 et nouveau 2008. Les points positifs : Belle voiture, confortable sans être exceptionnel, l'intérieur est beau, le son focal est bon, hayon électrique, isolation phonique correct, le lave glace ne masque pas la visibilité lors de sont utilisation et le moteur à de la pêche même si il y a mieux. ... La Peugeot 508 PSE vient se positionner au sommet de la gamme avec un prix qui frise les 70 000 €. De fait, pour rentrer dedans quand on est grand, c'est un coup à prendre, mais en même temps, c'était dans le cahier des charges de la 4L de pouvoir conduire avec le képi, pas dans celui de la 508 II !Le confort de cette voiture est vraiment agréable, avec une insonorisation même au-delà des vitesses autorisées, une absence de vibration, des reprises et une souplesse dans les changements de rapports qui procure un sentiment d'accélération continue. Le véhicule est bas, mais même quand on est grand, le véhicule est très spacieux tant pour le conducteur (182cm) que pour les passagers (185cm), même avec le siège conducteur reculé au maximum. etc.Lire la suite de l'avis», 508 (2e Generation) II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8 (2020), Par mariuspaulo le 11 Octobre 2020 à 16h10, C'est ma 3° 508 et la première en SW. La boite auto est un vrai régal. Configurez votre sportive selon vos envies et besoins : choisissez la couleur, la motorisation, le design, les équipements… Guide 2021 - Tous les hybrides et hybrides rechargeables du marché, lequel acheter ? Le volant de la nouvelle Peugeot 308 SW sera repris à la 508 et autres SUV 3008/5008. A l'intérieur de l'habitacle, le bruit du moteur est élevé (grognement à l'accélération proche de celui d'un diesel). Par Alpiniste convaincu le 13 Mars 2021 à 08h37. Peugeot 308 (2021) : objectif premium (Présentation vidéo), Fin du moteur thermique ? Le volant de la nouvelle Peugeot 308 sera repris à la 508 et autres SUV 3008/5008. Avec le bonus écologique, il s’offre à partir de 12 403 €. For the 508 SW version you pay at least 72,300 euros. Offre valable du 01/03/2021 au 31/03/2021, réservée aux personnes physiques pour un usage privé pour toute LLD d’une nouvelle Peugeot 3008 neuve dans le réseau Peugeot participant, sous réserve … Bilan très positif excepté lors de la remise du véhicule car pas de remboursement des frais de livraison ( je suis allé chercher moi meme la voiture a l'agence de Coigneres) comme prévu initialement , de plus pas de remise de l extension de garantie ni de la carte Club. Le nouveau Peugeot 3008 est la révélation de cette rentrée ! Prix Remises. le i-cockpit est fonctionnel, on trouve facilement nos marques. Ligne séduisante.QUALITES : La position de conduite est agréable avec une parfaite vision de la dalle numérique au-dessus volant (Je mesure 1,85 m).La tenue de route transversale est très bonne. le 1.5 hdi est bruyant toutefois il fait le travail.les défauts ; - problème de clignotant et feu adaptatif toujours pas résolu et le concessionnaire n’a pas de solution pour l'instant.- un siège conducteur dur et qui enrichi mon kiné malgré l'option AGR - impression de confinement à l'arrière.- coffre de faible capacité- android du tableau extrêmement long. Car la voiture tient très bien la route et accélère fort, mais ne procure aucune émotion à son volant. Comparatif vidéo - Peugeot 508 vs Alfa Romeo Giulia : les berlines se rebiffent. Bonne capacité du coffre. Que du bonheur ! etc. Afin de vous aider à y voir plus clair, nous vous proposons de découvrir chaque mardi, dans cette rubrique, les délais indicatifs de livraison pour chaque modèle de la gamme Peugeot, classés par finition, comme si vous passiez directement commande. (On dirait presque un diesel, dommage, car c'est bien le seul avantage de l'essence d'avoir du caractère, une petite mélodie venant du moteur)Même constat vis à vis du châssis et de la conduite. Mandataire automobile pour PEUGEOT 2008, Elite-auto vous permet d'acheter votre peugeot 2008 neuve avec une remise importante. PEUGEOT EXPERT COMBI Combine. Et il crée déjà le buzz grâce à sa face avant complètement révisée. "Satisfait ou Remboursé" Nous vous remboursons si vous n'êtes pas satisfait. En octobre 2020, Dacia a dévoilé sa première voiture 100% électrique annoncée pour être la moins chère du marché Aujourd’hui, la marque low cost du Groupe Renault communique officiellement le tarif du Dacia Spring. Son look est inédit, et ne lasse pas. J'aime ce véhicule ne le changerait surtout pas pour une européenne, japonnaise ou encore une allemande. La commande a ete fait ce matin, je crois que je suis in de premier en Belgique . A savoir, 6,5l/100km possible en respectant les limitations de vitesse voire 6l/100 sur autoroute si on ne dépasse pas les 130 km/h. Essai Peugeot 508 SW PSE de 360 ch. La consommation descend à 4,9l/100 sur une quatre voie à 110km/h. A plus de 65 000 euros la lionne électrifiée, qui du coup ne bénéficie pas du bonus car son prix dépasse les 50 000 euros, la 508 PSE n’a rien d’un cadeau sur le bon de commande mais Peugeot précise que … Envie de rouler en 508 Peugeot Sport Engineered ? Des vibrations mécaniques sont transmises dans le volant et dans l'ensemble de la caisse.Le niveau sonore est enfin élevé voire très élevé sur autoroute à grande vitesse.A noter toutefois qu'en ville, les roues de 18 pouces équipées de pneus Michelin pilot sport 4 ne percutent pas trop sur les ralentisseurs.Le groupe motopropulseur est décevant et désagréable. Seul le mode sport raidit encore la suspension et multiplie les passages des vitesses en maintenant un régime moteur constamment élevé très désagréable.- la filtration vibratoire physique et acoustique n'est pas bonne. Un rayon de braquage extraordinaire pour un véhicule de ce gabarit. MANDATAIRE PEUGEOT. 508 PSE. Début décembre 2020, des ERI (Équipes d’intervention rapides) reçoivent les nouvelles Seat Leon Cupra, destinées à remplacer les Renault Mégane RS. Consultez les avis de propriétaires du modèle Peugeot 508 (2e Generation) : les réactions, les notes, les points fort, les points faibles, et postez votre propre avis sur le site de Caradisiac. Les points positifs : Belle voiture, confortable sans être exceptionnel, l'intérieur est beau, le son focal est bon, hayon électrique, isolation phonique correct, le lave glace ne masque pas la visibilité lors de sont utilisation et le moteur à de la pêche même si il y a mieux.Lire la suite de l'avis», 508 (2e Generation) II 1.6 PURETECH 225 S&S GT EAT8 (2019), Ayant craqué pour une 508 GT toute options, pour l'instant je ne suis pas déçu de mon achat.la ligne est séduisante à tendance sportive, le moteur est assez puissant pour l'utilisation que j'en fait ( cela est juste dommage que le downsizing est pris une énorme place dans nos voitures, cela se ressent).L'intérieur est plutôt bien pensé. Il est nécessaire d'user de l'ordi. se déclenche intempestivement en plein jour (avec alerte sur le tableau de bord : éclairage automatique à vérifier !!!) La conduite en montagne, les dépassements de groupes de véhicules deviennent sécurisant, avec cette sensation d'en avoir toujours sous la pédale.Le régulateur adaptatif est également un réel progrès, avec le détecteur de franchissement de ligne blanche... Il faut donc mettre son clignotant, sinon on sent le véhicule réticent à changer de voie, mais ça permet d'avoir les bons réflexes pour tout le monde !L'option Night vision est une innovation bluffante (caméra infrarouge) : pour avoir conduit de nuit, sous la pluie, dans un environnement urbain inhabituel, mal éclairé, encombré et beaucoup de vélos, c'est vraiment un gage de sécurité supplémentaire.Le son Focus offre enfin un confort d'écoute également appréciable sur les grands trajets, que le silence de la voiture permet d'apprécier.Le réservoir est un peu petit, mais un plein de 50l tous les 770km (par rapport aux 65l tous les 1150km de la RXH), ça reste très raisonnable. Peugeot 508 II SW BlueHDi 130 Auto (2021) Peugeot 508 II SW PureTech 180 (2021) Peugeot 508 II SW HYbrid 225 (2021) Peugeot 508 II SW PSE HYbrid 360 (2021) Peugeot 307 1.4 HDi 70 (2001) Peugeot Expert Traveller e-Traveller 75kWh (2020) Peugeot … Confort intérieur pleinement satisfaisant.Lire la suite de l'avis», 508 (2e Generation) II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE BUSINESS EAT8 (2019), je l'ai choisi pour son look et changer radicalement de mon ancien Picasso. Le multimédia est parfois lent (comme auparavant) la caméra de recul d'un autre âge... l'option phares full hd vaut la dépense, le GPS TOM TOM est bien mieux que celui équipant mes véhicules précédents.Le toit "dit panoramique" n'est valable que pour l'avant, la visibilité arrière et latérale est plus que moyenne.Le régulateur adaptatif est déroutant au début mais une fois pris correctement en mains se montre bien efficace.L'option FOCAL est chère mais intéressante.La consommation n'a jamais excédée 5 L, (route et autoroute relevé ODB vérifié)Lire la suite de l'avis», 508 (2e Generation) II 2.0 BLUEHDI 160 S&S ALLURE EAT8 (2019), Enfin une belle berline française qui me satisfait complètement. Gallery: Peugeot 508 PSE (2020) 8 Photos According to Peugeot, this is enough to allow the 508 PSE sedan to sprint to 100 km/h (62 mph) in 5.2 seconds and on to 250 km/h (155 mph) flat … 58 RÉSULTATSCORRESPONDANT À VOTRE RECHERCHE, Trophée Or pour Elite Auto dans la catégorie «Concession Digitale»par le magazine Auto Moto. Voiture trop lisse, qui manque d'un brin de folie, de passion. (AFP) - La production de l'usine Stellantis de Rennes-La Janais, où travaillent environ 2.000 personnes, a été arrêtée vendredi et lundi en raison d'un problème d'approvisionnement de pièces, a-t-on appris lundi de sources concordantes. En même temps, je ne m'en sers pas pour regarder la télé, donc tout va bien...En résumé, elle est vraiment à essayer. Tous droits réservés S.A.S au capital de 1 000 000€ Siège social : 195 Route nationale 10 78310 Coignières. Confort intérieur pleinement satisfaisant. Ligne séduisante.QUALITES : La position de conduite est agréable avec une parfaite vision de la dalle numérique au-dessus volant (Je mesure 1,85 m).La tenue de route transversale est très bonne. Les technologies et motorisations des nouvelles Peugeot évoluent également avec l’arrivée de version électriques. En stock Dispo rapide Sur commande. Essai vidéo - Peugeot Rifter Long (2021) : les familles l'aiment déjà, Maxi-fiche occasion de l'Alfa Romeo Giulia 2 : une "bella macchina" plutôt fiable. PEUGEOT 508 PSE. La commande de boîte automatique se fera plus discrète. Achetez un véhicule PEUGEOT 508 SW PSE. Un confort idéal grâce à la suspension confortable et des sièges bien dessinés. Voiture trop lisse, qui manque d'un brin de folie, de passion. C'est ma 5ème 508, après 4 RXH, et en attendant que la version hybride soit disponible. La conduite est souple et la tenue de route exceptionnelle. D’après les journalistes de La Revue Automobile, qui étaient bien renseignés sur l’affaire des Seat Leon Cupra, la Peugeot 508 PSE fait réellement partie des … La 508 PSE démarre au prix de 67 100 € en berline et 68 400 € en break SW ici à l'essai. Ayant craqué pour une 508 GT toute options, pour l'instant je ne suis pas déçu de mon achat.la ligne est séduisante à tendance sportive, le moteur est assez puissant pour l'utilisation que j'en fait ( cela est juste dommage que le downsizing est pris une énorme place dans nos voitures, cela se ressent).L'intérieur est plutôt bien pensé. Voir tous les essais Peugeot 508 (2e Generation), Voir tous les comparatifs Peugeot 508 (2e Generation), Échangez avec notre communauté Peugeot 508 (2e Generation), 508 (2e Generation) II 1.6 PURETECH 225 S&S GT EAT8, 508 (2e Generation) II 2.0 BLUEHDI 180 S&S FIRST EDITION EAT8, 508 (2e Generation) II 1.6 PURETECH 180 S&S GT LINE EAT8, 508 (2e Generation) II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8, 508 (2e Generation) II 2.0 BLUEHDI 160 S&S ALLURE EAT8, 508 (2e Generation) II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE BUSINESS EAT8, 508 (2e Generation) II 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT LINE EAT8. Pour avoir la caméra avant plus longtemps il faut l'activer dans les menus à chaque fois, les technologies embarqué manquent un peut de précision, il y a un peut de latence dans le système multimédia, autonomie d'environ 900km, le night vision est peut convainquant et dernier point, il manque un vrai capteur de pression pour les pneus qui donne la pression de chaque pneu. Un rayon de braquage extraordinaire pour un véhicule de ce gabarit. Trier par. ... Une fois le prix déterminé, il vous suffira de finaliser votre commande en contactant l’un de nos conseillers clientèle par téléphone. Mandataire spécialiste de la vente de voitures neuves peugeot 2008 Dans le cas contraire, un simple appui sur la pédale d’accélérateur ou sur le bout de la commande sous volant relance la fonction. La Gendarmerie pourrait-elle avoir des Peugeot 508 PSE ? sur commande. Le multimédia est parfois lent (comme auparavant) la caméra de recul d'un autre âge... l'option phares full hd vaut la dépense, le GPS TOM TOM est bien mieux que celui équipant mes véhicules précédents.Le toit "dit panoramique" n'est valable que pour l'avant, la visibilité arrière et latérale est plus que moyenne.Le régulateur adaptatif est déroutant au début mais une fois pris correctement en mains se montre bien efficace.L'option FOCAL est chère mais intéressante.La consommation n'a jamais excédée 5 L, (route et autoroute relevé ODB vérifié). Seulement, courant janvier 2021, nous avons … de remise. Réalisez une simulation de leasing avec l'une des finitions Gt line, Active, Active pack, Allure, Allure pack, Gt pack, Gt disponibles sur la nouvelle version du suv Peugeot. ligne très réussi boite de vitesse très efficace finition très acceptable pour une française. Votre Peugeot 2008 II en leasing. Change des SUVs ! Les annonces Peugeot 508 Sur certaines routes secondaires, on est également ballotté de droite à gauche, en lien avec un train arrière "mal tenu" en détente.Les différents modes de conduite sont très voisins et n'apportent pas d'amélioration. Je possède ce véhicule depuis qu'elle affiche 250.000km au compteur suite à la vente de mes véhicules récents pour un projet personnel.1ère main et entretiens limpide chez Peugeot de la part de l'ancien propriétaire que ce soit vidange, vidange de boîte et autres...Venant de chez Audi et la merveilleuse boîte DSG, je suis agréablement surpris de cette 607 dans une motorisation pourtant légère, et une boîte auto 4 rapports.Je possède le 2.2 HDI 136 BVA4.J'ai ce véhicule depuis 1 an et elle affiche 331.000 aujourd'hui.95% d'autoroute et le reste campagne et ville.Consommation moyenne de 8.2/100, j'ai réussi à descendre à 7.3 en roulant vraiment tranquille sur 900km, j'ai plutôt le pied lourd sur autoroute avec une vitesse moyenne de 170/180kmh. 8%. Bonne capacité du coffre. ... J’ai commande un nouveau modèle. etc. Mandataire spécialiste de la vente de voitures neuves peugeot 208 !Cependant, bien que le moteur soit largement suffisamment du point de vue de la puissance et bien qu'il soit volontaire, il manque de noblesse, de peps, de sensations. Des vibrations mécaniques sont transmises dans le volant et dans l'ensemble de la caisse.Le niveau sonore est enfin élevé voire très élevé sur autoroute à grande vitesse.A noter toutefois qu'en ville, les roues de 18 pouces équipées de pneus Michelin pilot sport 4 ne percutent pas trop sur les ralentisseurs.Le groupe motopropulseur est décevant et désagréable. Boîte de vitesses huit rapports très souple. Les aides à la conduite son bien pensées et surtout bien réalisées. [Topic Officiel] Peugeot 508 II PSE (Peugeot Sport Engineered) (2021), Par Invité juju28160 Le 09 Mars 2021 à 07h38, Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservés, Très belles lignes, confortable, technologique, consommation correcte. En France, le Duster se vend à plus de 75 % en version haut de gamme. Car la voiture tient très bien la route et accélère fort, mais ne procure aucune émotion à son volant. A quand la 508 à hydrogène ?Le prix enfin, par rapport aux allemandes, reste inférieur pour une qualité similaire, et surtout un coût d'entretien moindre. Les 5 familiales du salon de l'auto Caradisiac - Quel modèle choisir ? Essai vidéo - Renault Arkana (2021) : que vaut le premier SUV coupé du losange ? La voiture est neutre sans sous virage, ni survirage ("Pas joueuse") et vire à plat. Enfin une belle berline française qui me satisfait complètement. Choisissez entre la motorisation BlueHDi 100 S&S BVM6, Electrique 50 kWh 136ch, PureTech 100 S&S BVM6, PureTech 100 S&S EAT8, PureTech 130 S&S EAT8, PureTech 75 S&S BVM5 pour la nouvelle 208. de remise. (On dirait presque un diesel, dommage, car c'est bien le seul avantage de l'essence d'avoir du caractère, une petite mélodie venant du moteur)Même constat vis à vis du châssis et de la conduite. We would like to show you a description here but the site won’t allow us. Boîte de vitesses huit rapports très souple. Essai - Dacia Spring (2021) : que vaut l'électrique la moins chère du marché ? A savoir, 6,5l/100km possible en respectant les limitations de vitesse voire 6l/100 sur autoroute si on ne dépasse pas les 130 km/h. Mais grâce ... 27/03/2020 Peugeot prépare une 508 sportive hybride. PEUGEOT 508 SW Break.